Senast uppdaterad 2002-02-08
Här är några prospekt som man förmodligen kunde
hitta
hos de båtförsäljare som saluförde Havsrockan och
Weekend.
De svartvita prospekten är från tiden före 1971.
Färgprospekten är från 1971.
Havsrockan finns i två varianter, en 500 (5,0x2,05) och en 530
(5,3x2,05).
530'n är en förlängd 500 helt enkelt, där HT och
däck
samt motorbrunn är identiska på de båda typerna men
att
530 då är 30 cm längre mellan HT och motorbrunn.
Havsrockan500 är den som tillverkades i början och 530 kom
senare.
Tillkommit har även lite justeringar på skrovet, bla
steglister
fanns inte på de tidiga 500.
Förutom Havrockan tillverkade Stjärnplast även en
sportbåt med namn Weekend och en öppen båt med namn
T-42.
Läs mer om detta på företagssidan
Havsrockans skrovform kommer från en SeaRay, se företagssidan. Titta på SRV160, den påminner i alla delar i skrovet mycket om Havsrockan, längden vid reling på är ganska exakt 5 meter. SRV160 kom 1966 och var en efterföljare till 700, SRV160 finns med fram till 1970. se: SRV160 1967
Havsrockan 500 testades av Båtnytt 1974. Den fick omdömet
"-lyxig
fartbåt med för små utrymmen". Båten
ansågs vara
mycket välbyggd med hög klass på detaljerna, dessutom
skrev
de: "I sjön har Havsrockan påfallande mjuk gång
jämfört
med de övriga båtarna i testet (Ömo 490, Concorde HT,
Uttern
495, Jofa Winth 485, Ryds Hajen, Ockelbo HT 16, Finnmark 505). Botten
har
ett relativt djupt V med endast små antydningar till
stabiliserande
vingar vid skrovsidorna. Denna bottenform kräver i regel stor
motorstyrka,
då den inte är lika bärande som ex vis Ockelbons mer
utlagda
botten. Men samtidigt visar ju fartsiffrorna att farten sjönk
obetydligt
vid ökad belastning." " Prestanda med Evinrude 65 hk: Full fart: 2
pers-30,0
knop. 4 pers-29,4 knop. Ekonomifart: 2 och 4 pers-23,4 knop."
Klicka på miniatyrerna för större bilder
Två prospekt på Havsrockan500 och Weekend från tiden före 1971
Två prospekt på Havsrockan500, 530 0ch 530AQ en på Svenska och en på Tyska
Ett prospekt på Weekend, T41 och T42 (tack Peter)
